คำถามติดแท็ก transmission

คำถามอย่างฉับพลันชักฉัน: เห็นได้ชัดว่ารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเมื่อไม่ใช้เบรคหรือคันเร่ง สิ่งนี้จะไม่ทำลายการส่งผ่านเมื่อเบรกถูกกดอย่างไร ฉันแรกคิดว่าบางทีการส่งสัญญาณเมื่อเบรคถูกนำไปใช้ แต่ทำไมฉันถึงนิ้วไปข้างหน้าในขณะที่ใช้เบรคของฉันแล้ว? ดูเหมือนว่ามันจะตัดการส่งสัญญาณหากพยายามเร่งความเร็วขณะเบรก ขอบคุณ Mac แก้ไข 1: ขอบคุณสำหรับคำตอบทั้งหมดของคุณตอนนี้ฉันเข้าใจแล้ว! ฉันไม่คิดว่ามันจะซ้ำกันเพราะคำถามเกี่ยวกับการทำงานของตัวแปลงแรงบิดไม่รวมคำถามนี้และด้วยเหตุนี้ฉันจึงไม่สามารถหาคำตอบได้โดยไม่ต้องถามคำถามแยกต่างหาก

13 transmission  automatic-transmission  idle 

ฉันมีฮอนด้าซีวิคไฮบริดปี 2006 ที่มีการส่งข้อมูลอย่างต่อเนื่อง (CVT) ที่การปรับจูน 90k ช่างเพิ่ม 3.5 quarts ของน้ำมันเกียร์อัตโนมัติธรรมดา ที่ 110,000 ไมล์การส่งผ่านก็เสียชีวิต ฉันทามติทั่วไปทางออนไลน์ถือว่าการใช้ของไหลผิดนั้นเป็นสิ่งที่แน่นอนในการทำลายการส่งสัญญาณอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้น ตอนนี้ช่างที่ใส่ของเหลวส่งผิดอ้างว่า CVT มักมีอายุเพียง 100k เท่านั้นดังนั้นจึงไม่ต้องการรับผิดชอบอย่างเต็มที่ในการเปลี่ยนเกียร์ เขาแสดงให้เห็นว่าเนื่องจากการส่งสัญญาณใช้เวลาอีก 20k เขาไม่รับผิดชอบอย่างเต็มที่ในการเปลี่ยนการส่งสัญญาณเช่นเพราะอาจเสียชีวิตแล้ว มีสถิติสำหรับอายุขัยของอุปกรณ์นี้ (CVT) หรือไม่? โดยทั่วไปฟอรัมออนไลน์จะเบ้ไปสู่ตัวอย่างของการส่งสัญญาณที่ยาวนานหรือที่ล้มเหลว มีวิธีมาตรฐานในการประเมินว่าใครรับผิดชอบต่อการซ่อมแซมในกรณีดังกล่าวหรือไม่?

13 honda  transmission 

ในสูตรหนึ่งและมอเตอร์สปอร์ตอื่น ๆ ส่วนใหญ่ที่ใช้เฟืองตรงดังแสดงด้านล่าง ในรถยนต์ทั่วไปส่วนใหญ่คุณจะเห็นเกียร์ตัดเป็นลานที่แสดงด้านล่าง หากฟันทั้งสองมีความหนาเท่ากันเกียร์ตัดตรงจะแตกก่อนภายใต้แรงบิดที่เพียงพอ นี่คือถ้าด้านอื่น ๆ ทั้งหมดของชุดเกียร์เหมือนกัน ภาพแสดงสาเหตุด้านล่าง สีแดงคือทิศทางของแรงและบนเฟืองเกียร์มันมีสิ่งที่จะต้องแตกมากกว่าเฟืองตรงเนื่องจากมุมของการตัด เหตุใดจึงเลือกที่อ่อนแอเกียร์ noisier สำหรับการแข่งรถและที่เงียบกว่าเกียร์ที่แข็งแกร่งสำหรับรถแท็กซี่ฟุตบอลธรรมดาเช่นที่แสดงในภาพด้านล่าง ภาพด้านบนอาจไม่ได้เป็นตัวแทนของรถแท็กซี่ฟุตบอลโลกีย์ทั้งหมด

13 transmission  gears 

สมมติว่ามีรถเกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ซึ่งเกียร์ 6 เท่ากับ 2,000 รอบต่อนาทีที่ 100 กม. / ชม. (~ 60 ไมล์ต่อชั่วโมง) ในทางทฤษฎีหนึ่งสามารถเพิ่มเกียร์ 7 ที่สามารถรักษาความเร็วเดียวกันที่ 1,400 รอบต่อนาทีเพื่อเพิ่มการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างไร

12 transmission  manual-transmission  repair 

ฉันมี Nissan Skyline R32 ปี 1989 และเมื่อฉันใส่ลงไปมันจะปฏิเสธที่จะกลับออกมาจากเกียร์ คลัตช์เปลี่ยนไปเมื่อสองสามพันกิโลเมตรแล้วและมีปัญหานี้เมื่อไม่นานมานี้ วิธีเดียวที่เป็นไปได้ในการทำให้รถเป็นกลางจากการย้อนกลับคือปล่อยเบรกและปล่อยให้รถหมุนในขณะที่บังคับให้ถอยออก ปัญหานั้นเหมือนกันไม่ว่ารถจะวิ่งหรือไม่ก็ตาม ความช่วยเหลือใด ๆ ที่ชื่นชมอย่างมาก

12 transmission  manual-transmission  gears 

ฉันมี Impala Chevy 2003 เมื่อฉันกดแก๊ส (ไม่ว่าจะเป็นแตะเบา ๆ หรือกระแทกอย่างแรง) รถของฉันก็รออยู่หนึ่งวินาทีกระตุกแล้วก็วิ่งออกไป (revs สูงมากเมื่อรอ) สำหรับฉันมันให้ความรู้สึกเหมือนเกียร์แรกกำลังรอที่จะจับแล้วก็จับและกระตุก สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อหยุดจากการหยุดนิ่ง (เช่นที่หยุดแสง) ใครบ้างมีความคิดว่าสิ่งนี้จะเป็นอย่างไร มันกำลังทำสิ่งนี้มาระยะหนึ่งแล้ว เคยมีความหมายที่จะมองมันแค่ไม่มีเวลาหรือเงิน

12 transmission  chevrolet 

ฉันรู้สึกเสมอว่าการกำหนดค่าเกียร์ลำดับนั้นเร็วกว่ากระปุกเกียร์ธรรมดาที่ใช้ในรถยนต์มาก ทำไมการออกแบบนี้ใช้ ข้อดีใด ๆ หมายเหตุ: ฉันทราบว่ารถแข่ง (รถทัวร์และรถแรลลี่) ใช้ระบบเกียร์แบบต่อเนื่อง แต่ทำไมถึงไม่ใช่รถยนต์ทุกวัน

11 transmission  sequential-transmission 

มีช่วง RPM ที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะต่างกันหรือไม่? ฉันได้รับการบอกว่าดีกว่าสำหรับเครื่องยนต์ที่จะขับด้วยความเร็วรอบต่อนาทีที่สูงขึ้น (เช่น 2,500-3,000 สำหรับ Tacoma ของฉัน) ต่ำกว่า (1,000-1500) ฉันเข้าใจมากขึ้นอยู่กับขนาดของเกียร์และอัตราส่วนต่าง ๆ ของ trannies เช่นอัตราส่วนระหว่างเกียร์ 1 และ 2 ของฉันมีขนาดค่อนข้างใหญ่ดังนั้นการลดลงของ RPM ระหว่างความเร็วทั้งสองนั้นจะเกือบ 1,000 นั่นหมายความว่าเพื่อหลีกเลี่ยงการ lugging เมื่อเปลี่ยนเป็น 2 ฉันต้องหมุนรอบที่ 1 ถึง 3,000 รอบต่อนาทีซึ่งผลลัพธ์ ในเสียงเครื่องยนต์น้อยกว่าที่พอใจ มีช่วง RPM ที่ดีที่สุดสำหรับความเร็วทั้งหมดหรือไม่ซึ่งช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์หรือความเร็วนั้นจำเพาะหรือไม่? IOW มันแย่น้อยลงไหมที่จะได้ใช้ความเร็วต่ำกว่าสูงกว่า? เป็นคำถามโบนัสคุณสามารถอธิบายได้หรือไม่ว่าทำไม RPM ที่สูงกว่าจึงดีกว่าต่ำกว่าในแง่ของสุขภาพเครื่องยนต์ประสิทธิภาพและการประหยัดน้ำมัน

11 transmission  rpm  manual-transmission  gear-ratio 

ในขณะที่หยุดที่ทางข้ามทางรถไฟในฮอนด้าซีอาร์วีของฉันด้วยรถของฉันในไดรฟ์และเท้าเหยียบเบรก ในที่สุดรถของฉันไปที่ Neutral ด้วยตัวเองถ้าฉันอยู่ที่นั่นสักพัก?

11 honda  transmission  crv 

ฉันพยายามที่จะเข้าใจว่าการมีส่วนร่วมของคลัตช์นั้นแตกต่างกันอย่างไร ฉันเห็นว่าพลังถูกส่งผ่านเพลากลางของศูนย์และถูกส่งผ่านเฟืองเฟืองสี่อัน แต่ฉันไม่เข้าใจว่าการควบคุมการคลัตช์มีส่วนร่วมอย่างไรโดยขึ้นอยู่กับเพลาที่มีแรงฉุดมากขึ้นหรือน้อยลง มันเป็นกลไกแบบแรงเหวี่ยงที่ไม่ได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนหรืออาจจะเป็นรูปทรง (รูปกรวย?) ของเฟืองเฟืองพวกมันเอง? มีอยู่ช่วงหนึ่งที่ฉันได้ยินคือเฟืองมงกุฎด้านหน้าและด้านหลังมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่แตกต่างกันและเส้นผ่านศูนย์กลางจะกำหนดแรงบิดแยก (บางภาพที่มีขนาดใหญ่กว่านั้นคือเพลาล้อหลัง คำถามหนึ่งที่ฉันอยากจะตอบจากทั้งหมดนี้คืออะไรจะเกิดขึ้นหากเดินทางด้วยความเร็วที่ไม่สำคัญ (45 ไมล์ต่อชั่วโมง) และเพลาล้อหลังก็หยุดลงชั่วขณะ (นึกถึงการกดเบรกฉุกเฉิน) คุณคาดหวังอะไร

10 transmission  audi  manual-transmission 

ฉันมักจะเห็นรถจักรยานยนต์อย่าง BMW S100RR และ Ducati Panigale ที่มีชื่อเสียงด้วยเทคโนโลยี Quick Shifter ซึ่งทำให้สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่น ฉันต้องการที่จะรู้ว่าสิ่งเหล่านี้ทำงานอย่างมีกลไกและมีข้อดีหรือข้อเสียของเทคโนโลยี

10 motorcycle  transmission  automatic-transmission  ducati 

เพื่อนของฉันต่อต้านรถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติเพราะเขาคิดว่าพวกเขาทำลายได้ง่ายและค่าซ่อมมันแพงมาก เขาคิดว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะรักษากล่องเกียร์อัตโนมัติ ดังนั้นเขาจึงหลีกเลี่ยงรถยนต์ทุกคันที่มีการส่งสัญญาณอัตโนมัติ - ฉันสงสัยมากเกี่ยวกับเรื่องนี้ อายุการใช้งานของกล่องเกียร์อัตโนมัติและกล่องเกียร์ธรรมดาคืออะไร? คุณสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของกล่องเกียร์อัตโนมัติได้ด้วยการกระทำใด การบำรุงรักษารถยนต์ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่ารถยนต์ที่มีระบบเกียร์ธรรมดาหรือไม่?

10 transmission  maintenance  automatic-transmission  manual-transmission  shifting 

หนึ่งในความคิดเห็นเกี่ยวกับคำถามนี้ทำให้ฉันนึกถึงบางสิ่งที่ฉันสงสัยมาระยะหนึ่งแล้ว เนื่องจากเครื่องยนต์ได้รับประสิทธิภาพที่ดีที่สุดที่แรงบิดสูงสุดทำไมรถยนต์ไฮบริดส่วนใหญ่ยังคงใช้ระบบส่งกำลังเชิงกล (ซึ่งต้องการให้เครื่องยนต์เปลี่ยนความเร็วด้วยโรดสปีดเหมือนในรถยนต์ทั่วไป) แทนที่จะใช้ไฟฟ้าโดยที่เครื่องยนต์ทำงานที่ค่าคงที่ อัตราการเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือไม่? มันเป็นเพียงกรณีของการให้คนในสิ่งที่พวกเขาคุ้นเคยกับ? โปรดจำไว้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ล้วนมีระบบส่งกำลังไฟฟ้า ... รถไฟใช้ระบบส่งกำลังไฟฟ้าดีเซลมาตั้งแต่ยุค 1950 เป็นอย่างน้อยดังนั้นจึงไม่ใช่แนวคิดใหม่ ...

10 transmission  hybrid 

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันสังเกตเห็นแรงและแรงต้านและเสียงเมื่อฉันเปลี่ยนเกียร์จากเกียร์แรกเป็นเกียร์สองในปี 2003 Jetta GLI ของฉัน มันทำลายการขับรถของฉันเพราะทุกครั้งที่ฉันเปลี่ยนจากครั้งแรกเป็นวินาทีฉันรู้สึกว่าแรงบดนี้ผลักคันออกจากเกียร์สอง มีอยู่ครั้งหนึ่งที่ฉันขยับเบา ๆ (นี่คือตอนที่ฉันสังเกตเห็นปัญหาครั้งแรก) และไม้เท้าบินออกจากวินาทีและเป็นกลาง ตอนแรกฉันถามเพื่อนที่มีความโน้มเอียงทางกลไกมากกว่านี้ (ฉันไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับรถยนต์) และพวกเขาบอกว่าเท้าของฉันไม่ได้กดคลัตช์ตลอดทางหรือโซ่ / ลิงค์ / doodad สั้นเกินไป ฉันทำให้แน่ใจว่าฉันกำลังคลัชอย่างเต็มที่และยังคงเกิดขึ้น ฉันเอามันไปที่ร้านขายรถยนต์ที่ฉันเชื่อถือและพวกเขาไม่พบสิ่งผิดปกติกับมัน พวกเขาใช้มันเพื่อขับรถและบอกว่าพวกเขาไม่ได้สัมผัสกับสิ่งที่ฉันกำลังประสบอยู่ ฉันคิดว่าแปลกมาก ดังนั้นฉันจึงมีญาติบางคนขับรถไปรอบ ๆ และพวกเขามีประสบการณ์อาจจะ 5% ของเวลาเมื่อเทียบกับ 90% ของเวลาของฉัน ดังนั้นมันเป็นของฉันอย่างแน่นอน ฉันคิด. ฉันไม่แน่ใจ. ฉันแค่อยากให้มันหยุด ในที่สุดญาติคนหนึ่งประกาศว่าฉันขยับตัวเร็วเกินไปสำหรับบางคนที่รู้ทันเหตุการณ์ ดังนั้นฉันจึงชะลอการขยับของฉัน แต่นั่นก็ไม่ได้หยุดปัญหา มันลดลงเหลือ 80% ของเวลา แต่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงจริง กรุณาช่วย.

10 transmission  vw  clutch  shifting  jetta 

ปิด คำถามนี้จะต้องมีมากขึ้นมุ่งเน้น ไม่ยอมรับคำตอบในขณะนี้ ต้องการปรับปรุงคำถามนี้หรือไม่ อัปเดตคำถามเพื่อให้มุ่งเน้นที่ปัญหาเดียวโดยแก้ไขโพสต์นี้ ปิดให้บริการใน3 ปีที่ผ่านมา ฉันขับรถขับเคลื่อนล้อสองล้อ GMC Sierra 2500HD 2011 ของ GMC ปี 2011 ด้วยเครื่องยนต์แก๊ส 6.0 และเกียร์อัตโนมัติ 6L90 ความเร็วหกระดับ ฉันเริ่มสังเกตเห็นสิ่งที่ฉันเชื่อว่าเรียกว่า "ตัวสั่น" จาก tranny ของฉันภายใต้การเร่งความเร็วที่ค่อนข้างหนักหรือขึ้นเขา มันเหมือนกับเสียงที่คุณได้ยินเมื่อคุณบังเอิญข้ามเส้นสีขาวด้านผู้โดยสารขณะที่อยู่บนทางด่วนและกดปุ่ม "ดังก้องระแนง" ฉันจะแน่ใจได้อย่างไรว่านั่นเป็นปัญหาและแก้ไขได้ง่ายหรือไม่?

9 transmission  gmc  torque-converter  sierra